手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆分类整理。 本文图片由 分类整理员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年3400天在外,地图分类整理员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,全都人看过这样 才知道,朋友几乎天天也有用的手机地图,肩头竟然还有这样多人在付出。紫牛新闻记者深度采访了地图数据分类整理团队,揭示朋友生活中难以失去,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上这样 传当事人的收入,分类整理员很吃惊

  最近使用百度地图,都前要发现带全景的道路过多了,查询的地方是什么样子,点一下全景就能看过。什么数据,也有地图分类整理员在肩头默默分类整理到的。

  分类整理员“拿百万年薪,1年工作3400天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是这样 的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据分类整理品牌大使于澄取得联系,首先问的只是我分类整理员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席分类整理师时,给出的年薪标准。

  “机会朋友最近搞了这样 分类整理训练营的活动,对你是什么 职业因此 推广。这样 的媒体机会没搞清楚请况,把招募首席分类整理师的待遇当成了普通分类整理员的,炒作成了‘年薪百万’。那天朋友看过新闻的这样 也很吃惊。”

  车辆分类整理团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“你是什么 报道确实挺火的,最近总爱有好多人在问我,因此就在我正常分类整理的这样 ,也有全都人会过来问,总爱会有全都人拍我的分类整理车。”

分类整理员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根这样 学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,日后去中国农业科学院做认知计算的大数据解决。编程的工作比较枯燥,他想释放一下当事人,正好遇到百度地图在招聘,就当起了分类整理员。

  与李根相比,步行数据分类整理负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建机会是8年半的元老级分类整理员了,大学毕业就做你是什么 工作。

  想当地图分类整理员,关键是才能吃苦,机会要长期在户外作业。前要认真、仔细,机会分类整理到的数据也有第一手资料,机会态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  机会工作性质的限制,百度地图数据分类整理团队中除了形象大使于澄,其余也有爷们,因此很年轻。

  于澄说,“机会有什么要求,目前百度地图分类整理员的平均年龄在400岁以内,年龄比较大励志的话 ,家庭和身体机会也有允许。不过年龄也有最重要的,主要还是看这样 人的价值观和工作方向。”

  现在百度招分类整理员最多的还是车采,机会车采工作量最大,工作范围最广。做车采有这样 要求,只是我前要会开手动挡汽车。于澄解释说,机会车队里的手动挡车比较多,又不到让分类整理员随意挑车,全都有你是什么 要求。

  李根说,车辆分类整理工作量比较大,一台汽车使用两三年机会就要报废,全都车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选折 。

  怎么分类整理

  地毯式推进,能走汽车的路也有跑

  “地图分类整理涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,也有去实际跑一遍才知道什么样子。”于澄说。

  现在使用车辆分类整理数据比较多,至少占总工作量的70%。步行分类整理主只是我去因此 车到不了的地方,比如说景区后边的道路、景点和全景等。

  还有因此 工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,只是我指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内部内部结构请况的分类整理。现在因此 大型商场,打开百度地图都前要看过每一层每家店面的位置,什么也有靠分类整理员去做。

  不少人在使用手机地图时,也有过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户当事人主动更新信息点数据更多,机会朋友更新频率比较快,因此当事人了解请况,有这样 比分类整理员太快。不过这样 的数据主要集中在城市繁华区,在整个分类整理后边占的比重并也有太高,绝大要素不太热闹的地方,还是得依靠分类整理员。

  地图数据分类整理也有随便跑一趟就行,只是我全覆盖,地毯式推进,只只是我能走汽车的路,每一根也有跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据分类整理这样 ,至少过一两年前要复采一遍。在工作时,分类整理员基本上也有以小队为组织,这样 小队会有这样 基地,每个基地至少20多个车队,每个车队至少有10多当事人。

  于澄说:“分类整理员一段时间会在这样 地方作业,做完这样 再转移到下这样 地方。朋友这样节假日,休息的这样 只是我下雨天,平时也有用租房子。一年3400天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步400公里

  总爱遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆分类整理的设备也有车上,这样 前要这样 驾驶员和这样 设备操作员,现在机会采用AI自动化解决,这样 人就都前要把整个分类整理工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆分类整理员每天的工作量这样具体要求,但不到过多,差过多早上8点半出发,总爱工作到光线不允许分类整理时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“朋友法定节日也有,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的这样 机会就要休息。双休日机会天气比较好,还是要出去作业的。机会这样 月里只是我一定也有好天气,周末机会还休息励志的话 ,工作量上不去。”

  比起车辆分类整理员,步采更辛苦因此 ,朋友进行全景分类整理时,身上要背将近400斤重的设备。机会设备沉重,会安排这样 人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走400公里以上,春夏的这样 白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到13个小时。机会景区里有观光车,都前要蹭车偷一下懒,但大要素时间都得靠两条腿走,全都“步采们”在微信朋友圈的步数排名,每天也有位居前列。

  分类整理员们常年在外面跑,全都地方甚至人迹罕至,总爱遇到意外请况。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采也有这样 人开一百公里车作业,工作区域机会有这样 县这样大,总爱遇到车辆抛锚的请况。有个分类整理员的车陷住了,没了东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也没了了。日后他打电话给同队的弟兄,让朋友从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区分类整理时,总爱要进大山,有以这样 时间不机会做完,晚上就随便找个地方住下来,第三天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月也有摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年也有2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为朋友点赞

  “丈量”祖国大好河山

  机会热爱,全都坚持

  李根说,“朋友你是什么 工作性质只是我相对自由,这样过多的硬性要求,都前要看过更多因此 城市和风土民情啊,都前要看过全都不一样的人文。你是什么 工作确实也比较辛苦,第一只是我这样归属感,还有只是我总爱会出显因此 意外请况。”

  不过,现在前要用到地图数据的项目过多,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图分类整理员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是这样 快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女朋友有因此 影响。不过他现在机会有了你是什么 想法,机会今年就要找个女朋友成家。

  孙建说,分类整理员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的也有天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“什么人也有对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没不得劲兴趣是坚持不下去的。”

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